ヤフーオークションで手に入れた走行距離約1万4千ｋｍの絶滅危惧種の２ｓｔレーシングバイク。購入したのは2004年2月末だったが資金難、技術や時間の不足などによりまともに乗れるようになったのは7月31日だったりする。詳しい人はぱっと見89年式だと思うかもしれないが外装以外は88年式（２J)だったりする。ぶっちゃけ騙されたわけです。そのため使えない89年式のパーツが部屋の棚一段を占領するはめになり一時期かなり鬱になりました。このため修理期間が予定の倍以上に膨れ上がり危うく岐阜旅が中止になるとこでした。

　まあ、そんな風にかなり困らせてくれたNSR君ですが走行性能は超初心者の自分には有り余るくらいです。普段とは違う世界を見せてくれます。２ｓｔの加速はパワーバンドに入ると意識飛びそうになるほど強烈でロケットのように過激です。ただ、まだエンジン調整が取れていないのと劣化した部分が相当あるので何とかしたいこのごろです。それにしても、うるさい＆後方に煙幕が形成されるのが困り物です。

2/27 追記−始めの頃は煙幕できるとか書いてましたが、これただ単に整備不良とか扱いが悪かったのが原因だったらしく、最近は4千程度なら煙は全然出ません。オイルポンプのオイル吐出量の適正化、たまに８000ｒｐｍくらいまでぶん回してチャンバー内のオイルを燃焼させるようにするのが効いているようです。それと騒音もサイレンサー内の吸音材のグラスウールを交換してやればだいぶマシになると思われます。

○NSRとの格闘−涙なしでは語れない？NSR購入から今までの苦闘の記録

整備記録

プラグ交換ー今までに死亡したプラグ8本

カウル補修ー現在休止中

RCバルブケーブル交換

キャブオーバーホール

RCバルブコントロールユニット交換

ブレーキフルード交換

ラジエター液交換

サブコンピュータ交換

キャブ取はずし

タイヤ交換

2/27フロントブレーキパッドのバリ取

3/1リアブレーキスイッチ交換

3/1リアバンクのイグニッションコイル交換

・燃料消費量ー備忘録みたいなもんです。あんまおもしろくはないでしょうけど。それにしてもガソリン流失させ過ぎ！！

補給回数	走行距離[km]	油種	補充量[]	燃費[km/l]	料金[円]	総走行距離[km]	備考
1	25.9	ハイオク	データなし	データなし	データなし	14569.3
2	137.0	レギュラー	10.8	12.7	1242
3	164.4	ハイオク	データなし	データなし	データなし
4	69.4	ハイオク	6.8	10.2	842
5	105.8	ハイオク	データなし	データなし	データなし
6	179.0	ハイオク	データなし	データなし	データなし
7	181.7	レギュラー	データなし	データなし	データなし
8	65.0	レギュラー	9.52	6.8	1000		調整、プラグ交換
9	24.0	ハイオク	1.79	13.4	205	15229.7
10	37.4	ハイオク	2.86	13.1	328	15267.1	燃料流失
11	66.4	レギュラー	3.91	17.0	411	15333.5	キャブオーバーホール
12	101.2	レギュラー	5.81	17.4	610	15434.7
13	62.2	レギュラー	6.13	10.1	695	15496.9	燃料流失
14	148.4	レギュラー	8.1	18.3	919	15645.3	ZOIL添加
15	89.5	レギュラー	6.7	13.4	704	15734.8	キャブ同調調整
16	53.4	レギュラー	3.44	15.5	361	15788.2	オイルポンプ調整
17	59.2	レギュラー	3.34	17.7	351	15847.4
18	38.0	レギュラー	2.15	17.7	219	15885.4
19	118.8	レギュラー	7.08	16.8	701	16004.2	フロントブレーキ整備
20	67.6	レギュラー	4.39	15.4	439	16071.8	締付不良により燃料漏れ
21	189.9	レギュラー	11.55	16.4	1298	16261.7
22	166.3	レギュラー	10.68	15.6	1279	16428.0
23	108.7	レギュラー	4.45	24.4	547	16536.7	エンジンOH＋Fスプロケ交換
24	176.8	レギュラー	7.59	23.3	971	16713.5
25	192.5	レギュラー	9.99	19.3	1248	16906.0
26	84.2	レギュラー	4.11	20.5	493	16990.2
27	127.9	レギュラー	6.10	21.0	801	17118.1
28	248.7	レギュラー	14.77	16.8	1772	17366.8

グラフにするとこんな感じ。13,15,16回目辺りはおかしいので、たぶん17kmくらいがこいつの燃費の正しい値かと思われます。

2/27の一言−19回目の燃費が若干悪化してます。たまに8千くらいまで回すのが悪いのか、それとも街中で6速でだらだら流すのが悪いのか？いや、どっちも悪いのでしょう。負荷のかけすぎに注意するとします。

9/4追記−エンジンオーバーホールとフロント側のスプロケットを高速側に一丁振った分、燃費が著しく向上。23回目なんて24km/l。まあ、これは誤差が多分にあるでしょうが。ちなみに28回目は3日に思いっきり郊外暴走決行したせいで思いっきり悪化してます。この悪化具合ありえねぇ・・・。